ギアボックスの代表ランディ・ピッチフォードは、『ボーダーランズ4』の予想より早い発売日が競合タイトルへの対応ではないという主張を強めており、『マラソン』や『グランド・セフトオートVI』のような期待作との近接性に関する憶測が高まっているにもかかわらず、そうではないとしている。
協力型シューティングゲームの続編は、当初9月23日発売予定だったが、PlayStation 5、Xbox Series X/S、PC、そして任天堂の次期Switch後継機を含む全てのプラットフォームで、約2週間早い9月12日に発売されることとなった。
多くの業界関係者は、テイクツー・インタラクティブが、その秋の後半に発売が予想される自社の超大型タイトル『グランド・セフトオートVI』との競合を避けるために日程を調整したと推測していた。しかし、ピッチフォードは、スケジュール決定は純粋に開発の進行によるものだと主張している。
「この調整は、我々のチームの素晴らしい勢いを反映している」とピッチフォードはツイートした。「前倒しされたスケジュールは、具体的な進捗の追跡に基づくものであり、外部のリリースカレンダーは全く考慮されていない」。
この発表は、本日のPlayStation State of Playが『ボーダーランズ4』のゲームプレイ公開に特化していたことを考えると、疑問を抱かせるものだった。興味深いことに、『ボーダーランズ』の発売日変更により、元々同じ9月23日発売を目指していたバンジーのエクストラクションシューター『マラソン』との直接の競合は避けられることになった。
Game Business 編集長のクリス・ドゥリングは、この突然の日程変更を異例と指摘する：「マーケティングチャネルや小売店のSKUを通じて9月23日と公約していた以上、前倒しするには説得力のある商業的な論理が背後にあるに違いない」。
予想外のスケジュール変更を発表する熱のこもったビデオメッセージで、ピッチフォードは興奮を抑えきれなかった：「こんなこと、まずありえない！」と彼は叫んだ。「我々の開発者は本当に素晴らしい仕事をしている——ゲームは信じられないほどにすばらしい。だから、どうなると思う？ 君はもっと早く『ボーダーランズ4』を手に入れられるんだ！」
企業間のつながりも興味深い——テイクツーはギアボックス/2K（『ボーダーランズ』のパブリッシャー）とロックスター（GTAの開発元）の両方を所有している。ピッチフォードは開発の自律性を強調するが、企業のリーダーシップが主要なフランチャイズの展開を調整していることは疑いない。
テイクツーのCEOストラウス・ゼルニックは最近IGNに対し、戦略的なリリース計画について語った：「我々は看板フランチャイズをずらして展開し、それぞれが輝けるようにしている」と彼は説明した。「ゲーマーはこれらの体験に何百時間も費やす——我々の仕事は、彼らが圧倒されないようにすることだ」。この考え方は、『ボーダーランズ』のタイミングが純粋に偶然であることへの懐疑論に拍車をかけている。
今回のスケジュール変更により、2025年秋という仮の時期を超えてGTA VIが遅延する可能性に関する憶測が再燃することは避けられない。2026年への延期の可能性を問われたゼルニックは、慎重ながらも楽観的な姿勢を保った：「開発状況は非常に順調だと感じている——しかし、絶対的な確実性を約束する者は誰であれ、運命を試しているようなものだ」。
