マリオカートワールドをたった3時間プレイしただけで、『マリオカートノックアウトツアー』というタイトルの方がふさわしいと確信しました。新たに導入されたラストマンスタンディング形式のレースモードが脚光を浴びており、混沌としたカートレースの定番に新鮮な緊張感を吹き込みます。任天堂がオープンワールドをSwitch 2の発売タイトルの主要な目玉として位置づけている理由は不可解です。ファンが待ち望んでいたコースレスでのマリオカートの自由を実現しながらも、実際にプレイしてみると驚くほど期待外れに終わりました。
空っぽの遊び場問題
オープンワールドのレースゲームを議論する際、『Forza Horizon』との比較は避けて通れません。プレイグラウンドゲームズはこのサブジャンルを完璧に仕上げ、挑戦と発見に満ちた世界を構築しています。マリオカートワールドでの30分間のフリーロームセッションでは、対照的に、意味のあるアクティビティが欠如した広大で生命感のないマップが明らかになりました。プレイ時間の大半は、何か面白いものを探して空っぽの草原や砂漠を横断するドライブに費やされました。
すぐに訪れる挑戦への倦怠感
散在するPスイッチチャレンジは一時的な楽しさを提供しますが、その単純な性質（コイン集めや10～15秒程度のチェックポイントレース）はすぐに陳腐化します。プレビュー期間中にゲームのサイドコンテンツをやり尽くしてしまったことが分かることは、長期的な魅力にとって良い兆候とは言えません。唯一の報酬であるカートステッカーは、シリーズが従来グランプリの進捗を通じてキャラクターや車両をアンロックしてきたことを考えると、特に物足りなさを感じます。
驚きのない世界
『Forza Horizon』の「バーン・ファインド」は、車両発見がいかに魔法のような瞬間を創り出せるかを実証しています。マリオカートワールドのオープン環境には、短距離テレポートするだけの目新しいワープパイプではなく、これに相当する秘密が切実に必要です。ピーチメダリオンコレクティブルは楽しい新メカニック（レールグラインディングとウォールライディング）を披露していますが、そのステッカー報酬は『スーパーマリオオデッセイ』の衣装ショップと比べて中身に欠けています。
希望の光
時折、任天堂の魔法の火花が閃きます——キャピー風に巨大トラックをハイジャックして障害物を粉々にするのは、純粋な子供の喜びをもたらしました。動的な天候とバイオーム特有のサウンドトラックは素敵なタッチですが、ゲームプレイを根本的に向上させるわけではありません。オープンワールドは、見事なノックアウトツアーモードをサポートする際に真価を発揮し、標準的なコースでは実現不可能なスリリングなクロスカントリーレースを生み出しています。
任天堂シリーズ ティアリスト
任天堂シリーズ ティアリスト
結局のところ、マリオカートワールドは真のオープンワールドというより、おもちゃ箱としての方がうまく機能しています。80ドルという価格帯では、期待値が自然と高くなる——おそらく不当にね。従来通りのレースがシリーズの強みであり、ノックアウトモードはここ数年で最もエキサイティングなマリオカート体験を提供しています。これは、機能というより骨組みのように感じられる未成熟なフリーローム要素よりも、トップビリングに値するものです。
