Un outil professionnel de diagnostic moteur OBD2 compatible avec les adaptateurs ELM327 Wi-Fi/Bluetooth
Cette application de diagnostic automobile permet la surveillance en temps réel des données du véhicule via un adaptateur OBDII ELM327. Elle visualise graphiquement les lectures des capteurs, stocke les données historiques pour consultation ultérieure et identifie/réinitialise les codes d'erreur moteur (DTC).
Des seuils de capteur personnalisables vous alertent lorsque les valeurs dépassent les limites min/max prédéfinies.
Compatible avec les adaptateurs OBD ELM327 Bluetooth et Wi-Fi.
Pour des performances optimales, utilisez des adaptateurs version V1.5-V2.1 (les versions ultérieures peuvent présenter des problèmes de compatibilité).
Avis important :
Les appareils ELM327 ne prennent en charge que les véhicules conformes à la norme OBD2 :
• Modèles américains fabriqués après 1996
• Voitures européennes à essence après 2001 ; diesel après 2003
• Véhicules japonais vers 2000
Au-delà des paramètres standard OBDII, le diagnostic étendu est disponible pour certains constructeurs :
Les marques actuellement prises en charge incluent :
BMW - (DIESEL, E91+AT)
BYD - (MT20U, ABS)
Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)
Chrysler/Dodge - (DIESEL, AT)
Citroën - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3 , MEV17.4.2)
Daewoo - (SiriusD42)
Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS )
Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
Honda - (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)
Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)
KIA, Hyundai -~15 PIDs pour chaque modèle (Température ATF,
Détection de cliquetis et etc.)
Land Rover - (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)
Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
(Note : Les modèles Mitsubishi antérieurs à 2000 ne prennent généralement pas en charge la norme OBD2, ce qui les rend incompatibles avec l'ELM327.)
Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)
Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)
SsangYong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
Subaru - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)
Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10,Prius20,Prius30/Alpha,Prius30/AC)
VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
Volvo - (D5/P3)
VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74
KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M,H4M)
GAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)
ZAZ - (MIKAS10.3/11.3, MR140)
UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)
La liste de compatibilité est mise à jour continuellement avec de nouveaux modèles et paramètres.
Remarque : Tous les PIDs listés peuvent ne pas être disponibles pour votre véhicule. Configurez les paramètres souhaités dans Paramètres > Types PID.
Des fonctions de contrôle avancées (par exemple, activation des ventilateurs de refroidissement ou des pompes à carburant) sont disponibles pour certains modèles Mitsubishi.
Pour les modèles Mitsubishi CAN-bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), créez un profil de protocole ISO 9141-2 pour la lecture des paramètres MUT et le contrôle des actionneurs, tout en maintenant l'ISO 15765-4 CAN (11 bits 500K) ou le protocole Auto pour les autres fonctions.
Remarque : Certains modèles Mitsubishi CAN-bus ne prennent pas en charge la connectivité ISO 9141-2.
De nombreuses options de personnalisation sont disponibles pour créer des paramètres personnalisés.
Quoi de neuf dans la version 3.5.9
Mis à jour : le 30 septembre 2024
Cette mise à jour comprend des améliorations de performance et quelques corrections de bugs. Mettez à jour maintenant pour des performances optimales.
